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“冷鏈模式”為中鐵貨運帶來更多發展機遇

     記者5月9日從自治區商務廳獲悉,《廣西壯族自治區冷鏈物流產業發展規劃(2018-2020年)》近日印發實施,廣西將構建“一核、三線、多節點、全覆蓋”的冷鏈物流空間布局,打造立足廣西、麵向東盟地區和粵港澳、輻射大西南的現代冷鏈物流服務體係。(5月13日南寧日報)
     鐵路的發展不僅僅停留在AG视讯熟知的“旅客運輸”,其自身的發展是客貨同步的,並且在很多時候貨運的進步“知名度”更為響亮,因為涉及的專業不同,受眾的服務對象也不同,而中國鐵路貨運的進步在國內外都是相當迅速的。
     當前正是“網購”盛行的便利生活時期,人們通過網絡購買產品的現象越來越普遍,這就對商品的運輸提高了更高的要求,既要保證運輸過程中不損壞產品的質量,又要在最快的時間內輸送到收件的城市,如此“需求”,鐵路運輸自然是“不二”的首選。
     正所謂“時間就是效率”。鐵路貨運運輸具有安全性能強,不會因為降雨等氣候就停止運輸,再加上當前鐵路改革將很多線實行“客戶分離”的運輸模式,在很大程度上提高了運輸的效率,多個物流和快遞公司都選擇同鐵路運輸合作,著實反映出鐵路貨運在業內的“良好口碑”。
     這裏提到的南寧農業資源豐富,以香蕉、沃柑、蔬菜等果蔬種植為主,推行如此冷鏈物流運輸模式,對於運輸保質保鮮方麵將起到相關重要的“輔助作用”。不僅如此,他們還將以此為契機,充分發揮“南寧渠道”的作用,利用中國一東盟博覽會、中國一東盟物流合作論壇等平台,推動與東盟各國的物流合作,為南寧市冷鏈物流發展注入新的生機。
     機會是給準備好的人。中國鐵路貨運的發展迎合了時代的需要,滿足了大眾的需求,同時在拓展合作空間上找準了定位、發揮了優勢,中鐵貨運將會在運行軌道上為社會進步,為城市發展,為民眾需求發揮更大的積極作用。